MBOwnersClub's video: Mercedes-Benz Classe C - Controllo dello spessore guarnizioni freno W204

Sostituzione delle guarnizioni freno nella Classe C, tipo W204. Sull'assale anteriore, la pinza freno è bloccata mediante 2 viti. Per smontarla è necessario allentare entrambe le viti della pinza freno in alluminio. Appendere quindi la pinza freno con un gancio alla molla dell'autotelaio. Dopodiché le guarnizioni del freno possono essere smontate con estrema facilità. Per calcolare la percorrenza residua, munirsi di una penna e di un foglio di carta. Le guarnizioni freno del tipo 204 si differenziano da quelle di altri tipi. Osserviamo ad esempio il lato destro: ... Le due guarnizioni freno hanno contrassegni diversi. ... Essi servono per indicare il senso di rotolamento e le posizioni di montaggio prescritte. Entrambe le guarnizioni sono munite di tacche sui lati per poter misurare lo spessore con l'ausilio di un calibro di riscontro per pastiglie freno. Segue ora una dimostrazione esemplificativa su come si può calcolare la percorrenza residua teorica fino al raggiungimento del limite di usura massimo. Per poter determinare la percorrenza residua delle guarnizioni deve essere noto il loro spessore. Nota informativa: dal valore misurato si devono sempre sottrarre 3 mm che corrispondono al limite di usura massimo. Nel nostro caso lo spessore rimanente delle guarnizioni è di 8 mm. Sull'assale anteriore le guarnizioni si consumano di un millimetro ogni 4.000 km ca.. Ne possiamo dedurre che con queste guarnizioni si possono percorrere ancora 32.000 km. Sull'assale posteriore le guarnizioni durano di più, possiamo considerare una percorrenza di ca. 6.000 km per mm. Tuttavia, questi dati rappresentano solo valori orientativi e variano a seconda dell'impiego della vettura. ==================================== instagram: https://www.instagram.com/mbownersclub/ twitter: https://twitter.com/MB_Owners