RABe514's video: HD Dampfspektakel am Gotthard 27 29 06 2015 --- 141R1244 01 202 01 150

Bevor Mitte August 2015 auf den Zufahrtsstrecken zur Gotthard-Bergstrecke das Zugsicherungssystem ETCS Level 2 Pflicht wird (die alte Linie führt über "Beschleunigungsstrecke" des Gotthard-Basis-Tunnels) veranstaltet die IGE-Erlebnisreisen zusammen mit Zermatt-Rail-Travel (ZRT) eine 3 bis 5 tägige Reise über die Gotthard-Linie mit 3 Dampfloks. Ursprünglich wären 4 Stück vorgsehen, 50 3673 musste aber aufgrund eines technischen defekts Forfait erklären. 01 150 führte am Freitag 26.06 den IGE-Sonderzug nach Basel Bad. Bf. Von dort übernhahm 141R1244 die Zugsspitze als Vorspannlok (01 150 verfügt nicht über die notwendigen Zugsicherungen um alleine fahren zu dürfen). Das Endziel des 1. Tages war Luzern. Am 27.06 startete die 01 202 in ihrer Heimat Lyss mit dem zweiten Sonderzug nach Rotkreuz, wo sich beide Züge trafen. In Rotkreuz wurde der längste Zug der ganzen Reise gebildet. 141R1244 - 01 202 - 01 150-Personenwagen - Re 4/4 I 10016 - Ae 6/6 11407 fuhren so nach Erstfeld. Dort wurde Wasser gefasst und die Züge wieder zweigeteilt um die Bergstrecke in Angriff zu nehmen. 01 202 und 01 150 führten zusammen mit Re 4/4 I 10016 den Schweizer Zug gemeinsam nach oben. 141R1244 nahm sich den IGE-Zug unterstützt von Ae 6/6 11407. Zum Thema Schieblok ist folgendes gesagt: Beide Mannschaften sind nicht bekannt dafür das sie aus Angst eine E-Lok mitnehmen. Aufgrund der langen starken Steigung und das bei der Talfahrt aufgrund von Vorschriften ein Fahrzeug mit einer verschleissfreien Bremse notwendig ist, ist die E-Lok schon auf der Bergfahrt dabei. Mit Schiebeloks lässt sich auch nur exakt so viel Schieben wie notwendig (daher der Rest über der Maximallast). Weiter ging dann durchs Tessin mit dem Tagesendziel Bellinzona. Am 28.06 hat man den Fahrgästen eine kleine Rundfahrt im Tessin oder andere Aktivitäten angeboten. Am 29.06. führte die Reise wieder zurück in die Deutschschweiz. Gestartet in Bellinzona führen die beiden Züge (mit umgekehrter Traktion als am Samstag) wieder Richtung Norden. Nach der Berg und Talfahrt wurde in Erstfeld wieder Wasser gefasst. 141R1244 und 01 150 führten den IGE-Zug wieder nach Luzern, welcher wieder ein Etappenziel darstellte. 01 202 zog den anderen Zug wieder zurück nach Lyss. Am 30.06 erreicht der IGE-Zug zusammen mit 141R1244, 01 150 und 01 150 schliesslich wieder die Grenze in Basel Bad Bf. wo die Reise nur mit 01 150 bespannt zurück nach Frankfurt ging. ----------------------------- Besten Dank an alle Beteiligten für die Organisation und die Mithilfe das diese Fahrt möglich wurde! Nicht selbstverständlich sowas. ----------------------------- © by eisenbahnland.ch -----------------------------