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Automoto.it's video: Alfa Romeo JUNIOR non pi MILANO Ibrida o elettrica anche Q4 Da 200 mese

@Alfa Romeo JUNIOR (non più MILANO) | Ibrida o elettrica, anche Q4. Da 200€/mese
La nuova Alfa Romeo Milano segna un importante traguardo per la casa automobilistica italiana. Leggi l'articolo qui https://www.automoto.it/news/alfa-romeo-milano-eccola-dal-vivo-elettrica-fino-a-240-cv-ma-anche-ibrida-48v.html Alfa Romeo introduce il suo primo SUV compatto completamente elettrico, oltre a versioni termiche e ibride. Con dimensioni di 4,17 metri in lunghezza, 1,78 in larghezza e 1,5 in altezza, questo modello è leggermente più grande rispetto ai precedenti costruiti sulla piattaforma CMP, offrendo un abitacolo spazioso per cinque persone e un bagagliaio da 400 litri. Il design dell'Alfa Romeo Milano, curato da Alejandro Mesonero-Romanos, presenta linee moderne con richiami classici, come la coda tronca ispirata alla Giulia Tubolare Zagato. Un elemento distintivo è il nuovo disegno dello scudetto, disponibile nelle versioni "Progresso" e "Leggenda", che impreziosisce il frontale insieme ai fari full led matrix adattivi. La fiancata evidenzia passaruota e brancardo con finiture di contrasto, mentre il tetto filante termina con un ampio spoiler. La percezione estetica della vettura varia significativamente con il colore, con il rosso Arese e le finiture opache della versione Milano Speciale che ne accentuano l'impatto visivo. Dal punto di vista meccanico, la Milano offre motorizzazioni ibride con un'unità da 136 CV e una sezione elettrica da 21 kW/29 CV, promettendo un'esperienza di guida efficiente e rispettosa dell'ambiente. La versione Q4 aggiunge un motore elettrico sull'assale posteriore per le quattro ruote motrici, mentre la variante elettrica pura dispone di un accumulatore da 56 kWh per un'autonomia di 410 km WLTP, ricaricabile rapidamente. L'interno vanta due display da 10,25 pollici per il guidatore e l'infotainment, con una plancia orientata verso il conducente che privilegia i comandi fisici per le funzioni principali. L'equipaggiamento di sicurezza include ADAS di livello 2, sensori di parcheggio e telecamera posteriore, con una particolare attenzione al comfort e alla praticità. In termini di dinamica di guida, l'Alfa Romeo Milano punta a distinguersi nel segmento con una sterzata pronta e sospensioni tarate per un'esperienza sportiva, specialmente nell'allestimento Veloce che offre freni potenziati, ruote da 20 pollici e un differenziale Torsen. La selezione delle modalità di guida attraverso il sistema DNA Alfa permette di adattare il comportamento del veicolo alle preferenze del guidatore. I livelli di equipaggiamento disponibili, Techno, Premium e Sport, offrono una vasta gamma di opzioni per personalizzare la Milano, dal massimo della tecnologia e sicurezza, a interni lussuosi e dettagli sportivi, garantendo così un'ampia scelta per soddisfare le esigenze di ogni cliente. Visita il nostro sito: www.automoto.it Iscriviti al canale: https://www.youtube.com/user/redazioneautomoto Facebook: https://www.facebook.com/AutoMoto.it Instagram: https://www.instagram.com/automoto_it/?hl=it Twitter: https://twitter.com/Automoto_it TikTok: https://www.tiktok.com/@automotoit Whatsapp: https://bit.ly/47CNr3k

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