COMPUGEMINIS's video: desfasador del F4R con problemas

NUEVO VIDEO ACTUALIZADO 2020 VER: https://www.youtube.com/watch?v=leadxVjfwbU Despues de desarmalo encontre que no trabaja la traba que tiene en el lateral con un resorte por el degaste donde apoya la misma traba por eso como se ve en el video la corona se mueve a ambos lados como 1 diente esto causa que cuando se ajusta el bulon de la corona se sale de punto el desfasador porque patina esa traba. esta traba no solo sirve para la puesta a punto sino que cuando el motor trabaja en ralenti tiene que trabarse sino queda como loco el desfasador, yo pensaba que con el mismo movimiento de rotacion del motor en sentido horario lo acomodaba pero los resortes de las valvulas lo vencen en ralenti por eso se siente ese ruido regulando el motor, asi que decidi modificar el rotor central del desfasador "donde calza la traba",ver foto sany0808 y sany0810 del link de abajo y lo lleve a un tornero con una fresa le dimos al agujero 3mm mas de profundidad y quedo perfecto asi la traba llega a calzar mas profundo solucionando el problema. Ver la foto donde se ve donde engancha y se nota el desgaste lateral donde patina la traba. Las fotos del desarme del desfasador https://1drv.ms/f/s!AmlZsU3WRalda7tFFDznO9UKTGE Si el motor suena arriba como a maquina de cocer, es porque no llega presion de aceite a los botadores hidraulicos, la falla esta en el desgaste en donde apoya el arbol de leva ver video https://www.youtube.com/watch?v=JMUwWnc3yQc