Canal's video: Rom nia furat Taximetria ilegal tolerat n Bucure ti

Taximetria în Bucureşti este un cumul de ilegalităţi, de care profită două carteluri. Unul e reprezentat de firmele din Ilfov, care activează ilegal în Capitală cu acordul tacit al autorităţilor. Celălalt e format din societăţi bucureştene care s-au înţeles între ele să accepte activitatea ilegală a rivalilor din Ilfov. Cei care ar trebui să ia măsuri, conducerile Primăriei Capitalei, a Poliţiei Rutiere, Prefecturii şi Consiliului Judeţean Ilfov, nu spun nimic. Cel mult invocă o lege făcută strâmb, de care profită câteva grupuri de interese conectate politic. Deşi legea e veche de 13 ani, nimeni nu a încercat să o schimbe. Primele taxiuri apar în Bucureşti în 1953. Până atunci, Capitala era raiul trăsurilor. La început, au fost 100 de taxiuri şi câteva garaje la Intreprinderea de Transporturi Bucureşti. Vasile Ştefănescu, preşedintele Camerei Naţionale a Taximetriştilor: Erau ale statului, Glucoza, Cobălcescu, Getax. Fiecare avea în jur de 300 de maşini pentru oamenii cu bani. Nu oricine îşi permitea să meargă cu taxiul în perioada comunistă. Înainte de '89, taximetria era reglementată clar în legea transporturilor. Vasile Ştefănescu, preşedintele Camerei Naţionale a Taximetriştilor: După Revoluţie, cei care au vrut cu adevărat să se ocupe de această activitate, a fost o nebuloasă, nu prea am înţeles conceptul de societăţi comerciale, a trebuit să dureze vreo 2-3 ani până să vedem ce, cum şi în ce fel. La începutul anilor 90, companiile comuniste se privatizează prin metoda MEBO. După 26 de ani, pe terenul primelor firme nu mai există nimic. Noii patroni au făcut speculaţii imobiliare. În 1992, Guvernul dă prima ordonanţă de urgenţă prin care încercă să facă lumină în domeniu. Ioan Bivolaru, fost deputat PSD, iniţiatorul Legii Taximetriei: Era o formă de reglementare măcar în mare, pe baza căreia, probabil, că ar fi trebuit să fie emise nişte norme de aplicare şi s-ar fi făcut un pachet complet de reglementare. Normele de aplicare nu au mai fost emise. Ioan Bivolaru, fost deputat PSD, iniţiatorul Legii Taximetriei: S-au făcut nişte intervenţii foarte ciudate la vremea respectivă şi printr-o altă lege s-a abrogat această ordonanţă. În locul ei nu s-a mai pus nimic. Şi a rămas taximetria un fel de fiul ploii. Reprezentantul patronatului firmelor de taxi din Bucureşti spune că din cauza acestui cuvânt pus în lege, jumătate din taximetriştii din Bucureşti, care sunt din localităţi din Ilfov, fac taximetrie ilegală, fără să fie traşi la răspundere. Vasile Ştefănescu, preşedintele Camerei Naţionale a Taximetriştilor: Omul ştie foarte bine unde să pună şi, sau, după, ca sau nu ştiu ce. Ştie unde să bage fiecare şopârlică. Vasile Ştefănescu, preşedintele Camerei Naţionale a Taximetriştilor: Consiliul General al Municipiului Bucureşti, din 2005 până astăzi, n-a dat nicio hotărâre care să spună aşa: conform Legii nr.38, 4 la 1.000, pe raza municipiului Bucureşti pot funcţiona doar X taxiuri.