Custom Cez's video: Carburatore CV VS Mikuni a valvola piatta - ep34 - Roma Custom Bike

In questo episodio di Roma Custom esamineremo la differenza tra un carburatore Keihin CV e uno a valvola piatta, nel mio caso un Mikuni HSR 42. ______________________ Video correlati: Come funziona il carburatore CV: https://www.youtube.com/watch?v=_ZDiajnelIM&index=53&list=PLV71LsSNUG3DFrjphNGpv8ySUEnjKjaVI Come restaurare e regolare un carburatore CV: https://www.youtube.com/watch?v=8s31QvcakPk&index=35&list=PLV71LsSNUG3DFrjphNGpv8ySUEnjKjaVI ______________________ Scarica la soundrtack ufficiale: iTunes: https://goo.gl/WTDraf Spotify: https://goo.gl/NgwgjV Deezer: https://goo.gl/HGihfX Tidal: https://goo.gl/4x1iyo Google play Music: https://goo.gl/HuHRLB ______________________ Dopo aver fatto un paio di video sul carburatore Harley Davidson Keihin CV originale, ho pensato di compararlo ad un MIKUNI HSR42, spesso utilizzato in trasformazioni su queste moto. La differenza principale e' che mentre il primo utilizza una valvola a farfalla e la pressione del motore, il secondo ha il filo dell'accelleratore direttamente collegato ad una valvola piatta. Quindi la slitta, o ghigliottina che dir si voglia, si muove i diretta relazione con la manopola dell'accelleratore. Durante il video, oltre a mostrare con l'ausilio di un'animazione, il fonzionamento di entrambe i carburatori, esamineremo i pro e i contro sia del Keihin CV sia del Mikuni HSR42. Il programma, girato a Roma, offre un approccio europeo alla customizzazione insieme a Custom Cez (aka Cesare Rascel), un customizzatore che lavora nella sua piccola officina casalinga. Non mancano incidenti divertenti durante le lavorazioni sulla Ferrari delle moto: l'Harley Davidson. Una produzione RMPnet.com, music by FAS Visita la Homepage dello show: http://www.romacustombike.com/it Visita anche i nostri social: https://www.facebook.com/romacustombike https://twitter.com/CustomCezITA http://www.pinterest.com/RomaCustomBike/roma-custom-bike/ http://instagram.com/customcez