Gniot.'s video: MAN NG312 254 - PKM Katowice Przejazd 77 ZF

Wracam po przerwie świątecznej, podczas której wypoczywając oraz zajmując się trochę Jelczami i Scanią CN113ALB do OMSI, nabierałem nowych sił do montażu kolejnych filmów na kanał :D Dla niewiedzących, u nas samo nagranie pojazdu nie kończy pracy związanej z filmem - następnie taki przejazd przechodzi szczegółowy montaż głównie w moim wykonaniu, podczas którego łączę materiały, zdjęcia oraz eliminuję wszelkie niedoskonałości, w tym choćby krzywy kadr. Całość tej pracy trwa w zależności od długości filmu, jednak zazwyczaj wychodzi mi to nawet 3 godziny na film + oczywiście kwestie renderu oraz wrzucenia, opisania filmu na kanale. Przy prawie codziennej mojej pracy w tym zakresie myślę warto było sobie trochę w to wolne odpocząć :D Przy okazji w przerwie świątecznej wyruszyłem na dwa wyjazdy: - 28.12 odwiedziłem Rzeszów i wspólnie z Mateuszem "Chili Fanem" jeździliśmy i nagrywaliśmy kolejne materiały z tamtejszych klasyków, przy okazji je trochę żegnając. Korzystając z momentu, chciałbym Wam oficjalnie ogłosić, iż Mateusz został włączony jako szósty członek do naszej ekipy kanału :) Dzięki jego ogromnej pomocy materiałów z Rzeszowa na kanale pojawi się jeszcze więcej :) - 30.12 odwiedziłem Metropolię, gdzie skupiałem się na rozpoczętym poprzednimi dwoma wyjazdami wątku północno-wschodniej części konurbacji. No i ponadto...widząc na SDIPie, że bardzo znanemu wśród MKMów kierowcy PKMu Katowice (Maju) udało się wyprowadzić z zajezdni na linię przegubowego MANa , postanowiłem późnym popołudniem na dwie godziny z rejonu Będzina i Dąbrowy Górniczej zajechać do Katowic i Mysłowic. Bohatera drugiego planu na tym przejeździe na pewno kojarzycie choćby z rajdów jakich dokonywał w Tantusie , którego miał niegdyś na stanie (https://www.youtube.com/watch?v=ZUZfElbvHaU, https://www.youtube.com/watch?v=Wy11J6e4DOk) Niestety, w ostatnich tygodniach PKM Katowice wycofało wszystkie Jelcze. Ale na szczęście - dobrych kierowców wraz z nimi nie wycofali! No i zarazem, świat się jeszcze nie skończył, bowiem nie licząc U12II, w rezerwie taboru przegubowego przewoźnika z Katowic pozostały ponad 20-letnie MANy NG312. Przy tym trzeba zaznaczyć, że rezerwa nie jest luźnym słowem, bowiem zazwyczaj dziennie z 5 egzemplarzy wyjeżdża jeden (ostatnio najczęściej ) lub żaden. Gdyby nie fakt, że jest tymczasowo na stanie kierowcy tego odcinka, zapewne byłoby dużo trudniej spotkać na drogach przedstawiciela tego gatunku. Jego postawa z wzięciem na stan i walką o regularne wyjazdy jest dla nas, MKMów, bohaterska - w końcu swoim działaniem cieszy innych miłośników, nie pozwala by GOP o tych MANach zapomniał i starszy, dobry tabor z duszą zniknął na zawsze w otchłaniach zajezdni. część z Was już zna (https://www.youtube.com/watch?v=5uCGV9S-6T0) - miałem okazję się nim przejechać na linii 296 w czerwcu 2019 roku. Przede wszystkim cechą charakterystyczną jego brzmienia jest mocno wyeksponowane przełożenie 2-3 ZFa. Ponadto jego dźwięk silnika, jak i każdego z tych MANów, jest bardzo ładny i kultowy. Jednak tamten przejazd był spokojny - z powodu stylu jazdy kierowcy oraz ogólnie zabudowy uniemożliwiającej lepsze osiągi. Pojazd wydaje się mieć kopa - posiada jak na ten model najlepszą odmianę mocy - 310 kucy, choć nie doświadczyłem w nim takiego stricte kickdowna, o ile w ogóle go posiada. Przy hamowaniu czasem ciekawie syczy powietrze. Dzisiejszy film, prócz pojazdu, za sprawą kierowcy jest też wyjątkowy, bowiem jego ciężka noga wprawiła go w prędkości dość rzadko spotykane w pojazdach komunikacji miejskiej i zarazem coraz rzadziej w starych autobusach :) Na pewno też sporą cegiełkę do tego dołożyła sama linia 77, której trasa biegnie przez drogi, na których można trochę pocisnąć :D Pora dość klimatyczna, w ogóle coraz ciężej jest trafić po godzinach szczytu u tego przewoźnika wiekowe pojazdy - wyjechał przed godziną 15, ale pracę skończył wyjątkowo jak na firmę późno, bo po 20. Piszę tak, bo nieraz spotykałem się z trendem, kiedy PKM celowo mieszał później kończące brygady by zdjąć starszy pojazd z linii szybciej, który mam na celowniku :p Widocznie Maja nie potrafią przegadać :D Momenty: 0:00 - zdjęcie autorstwa Marcela 0:05 - wjazd na przystanek Mysłowice Katowicka i zajęcie pozycji na nadkolu 5:05 - lubię ten widok na zakrętach :) 24:40 - wysiadka na Alei Korfantego i ujęcie z tyłu z zewnątrz z pięknym dźwiękiem silnika 25:10 - wjazd MANa na przystanek początkowy i tym razem przejazd z tyłu :) 35:20 - podejście pod trzecie drzwi z widokiem na elementy wnętrza i wysiadka oraz odjazd z nowego Centrum Przesiadkowego na Zawodziu - swoją drogą, strasznie autobusy muszą tam krążyć i nadkładać drogi przez nie :/ Jazda jest w całym filmie dynamiczna w stosunku do normy, nominowałem takie najlepsze momenty :) 11:25 - 13:20 20:00 - 22:50 (the best) 28:40 - 30:20 Rocznik 1998 MAN D2866LUH26 (310KM) + ZF 5HP590 (5) Pozdrowienia i ogromny szacun dla kierowcy! //Omni Przejazd od OmniCityKR 30.12.2020