Le Repaire des Motards's video: Savoir freiner - Nouveau permis moto 2020

Permis moto - savoir freiner Adhérence, transfert de masse, séquençage, rétrogradage : ce qu'il faut faire pour bien s'arrêter Une fois que l'on a pris le premier cours du permis moto, que l'on connaît la moto et les bases et que l'on sait faire le parcours du lent, il est temps d'apprendre à savoir freiner. C'est une partie de l'examen du plateau mais c'est surtout la base pour savoir rouler en sécurité. Une moto a un frein avant et un frein arrière, qu'il faut doser, avec la bonne répartition et au bon moment (les fameux 70/30) et même si la moto a l'ABS. Car l'ABS n'est pas là pour aider à freiner mais pour éviter aux roues de bloquer. L'ABS peut même rallonger des distances de freinage ! On revient donc sur la différence entre la distance d'arrêt et la distance de freinage, les variables de la distance de freinage avec la fameuse formule de l'énergie cinétique qui augmente au carré de la vitesse. Ainsi si on multiplie par 3 la vitesse, l'énergie cinétique augmente par 9. On peut ensuite faire un calcul d'exemple de distance d'arrêt avec cette formule simple approximative : à 30 km/h : 3 x 3 = 9 mètres, à 90 km/h : 9 x 9 = 81 mètres, sachant qu'un mètre suffit pour éviter l'accident ou se retrouver dans le coffre du véhicule devant ou d'un obstacle. La distance de freinage dépend bien de la vitesse, mais aussi du poids de la moto + conducteur/passager, du grip des pneus, des disques et plaquettes de freins, de l'état de la route et du fait qu'il s'agisse d'une route sèche/mouillée (x1.5). Enfin, une moto freine en règle général moins bien qu'une voiture, autrement dit, il faut une distance plus longue pour s'arrêter à moto qu'en voiture. Et le freinage s'effectue quant à lui en trois temps avec progressité puis dégressivité, jusqu'à l'arrêt. Et parce qu’il faut allier théorie et pratique, on vous propose de suivre Aanthia, notre apprentie motarde, lors de son apprentissage du permis moto, afin de revoir avec elle la théorie et de voir en pratique les défauts qu'il faut corriger au fur et à mesure, jusqu'à cet exercice du 8 qui peut être bénéfique pour l'entrainement de tout motard en solo, mais aussi en duo. Suivez-nous : http://www.lerepairedesmotards.com/ https://www.facebook.com/LeRepairedesMotards https://twitter.com/lerepaire https://www.instagram.com/lerepairedesmotards/ https://www.pinterest.fr/Lerepaire/