MBOwnersClub's video: Mercedes-Benz - D pose pose et nettoyage des valves de r gulation de l unit de commande lectro

Dépose, pose et nettoyage des valves de régulation de l'unité de commande électrohydraulique (EHS). Type VP avec boîte de vitesses 722.9 La boîte de vitesses automatique du véhicule présente des problèmes. Le problème n'a pas pu être résolu par une adaptation ni par des mises à jour de logiciel. Cause possible : les électrovalves de régulation de l'unité de commande électrohydraulique sont encrassé par des résidus d'abrasion. Pour le contrôle, déposer l'unité de commande électrohydraulique (EHS) comme indiqué dans l'instruction de réparation. Remarque : si lors de la dépose, la bague d'étanchéité est coincée, tenter de détacher avec précaution l'EHS avec le doigt. Si ceci ne réussit pas, essayer de retirer l'EHS avec l'aide d'une seconde personne et au moyen d'un outil adapté. L'image montre l'unité de commande électrohydraulique déposée. Desserrer les vis des ressorts à lames. Enlever les valves. Remarque : ne pas intervertir la position de montage des valves ! Toutes les valves ont des courbes caractéristiques différentes qui sont consignées en conséquence dans le calculateur. Le mieux est de retourner les valves et de les placer ainsi à leur emplacement d'origine. Pour nettoyer les valves encrassées, n'utiliser sous aucun prétexte du liquide de frein, un chiffon ou de l'air comprimé. Retirer les copeaux visibles sur les filtres avec un aimant. Plonger les valves dans de l'huile de boîte de vitesses fraîche. Utiliser impérativement l'huile adaptée à la boîte de vitesses. En fonction de la version, utiliser l'huile FE-ATF bleue ou l'huile ATF rouge. Après le nettoyage, vérifier que les valves sont intactes et propres. Ces deux filtres sont en ordre et peuvent être réutilisés. Le nettoyage de la soupape de gauche n'a pas été concluant. Remplacer la soupape endommagée par une neuve. Graisser les joints avec de l'huile de boîte de vitesses fraîche. Lors du remplacement, tenir compte aussi de la couleur du capuchon. Les valves au capuchon noir ont une courbe caractéristique descendante, les valves au capuchon bleu une courbe caractéristique ascendante. Si plus de 4 électrovalves de régulation doivent être remplacées, ... ... en informer le centre de gestion marché concerné ou la représentation générale pour convenir de la suite de la procédure. Avant de reposer les valves, nettoyer le siège de valve dans le plateau de commande. Pour cela, utiliser un aimant. Si nécessaire, aspirer en plus l'huile avec une pipette du commerce. Extraire le tiroir de commande dans le sens axial avec extrême précaution pour éviter tout endommagement. Nettoyer les aimants avec un chiffon non pelucheux. Réinsérer le tiroir de commande. Faire attention à bien le positionner. Reposer toutes les valves. Serrer les vis des ressorts à lames à 8 Nm. Huiler la bague d'étanchéité du raccord électrique. L'EHS est prête à être reposée. Remplacer le filtre à huile. Nettoyer les aimants du carter d'huile, plusieurs fois si nécessaire. Essuyer ensuite le carter soigneusement. Avant de compléter la boîte de vitesses, remplacer le joint d'étanchéité. Rincer ensuite la boîte de vitesses complète comme décrit dans les instructions de réparation WIS. Une fois les électrovalves de régulation remplacées, adapter les commandes des rapports, ... ... auxquelles les nouvelles valves participent. ========================================= W163,W164,W164.1,W164.8,W166.8,W167,R171,R172,W177,C190,W203,W204,W205,C207,C209,W210,W211,W212,C215,C216,C217,X218,X219,W220,W221,W222,R230,R231,W238,W240,W247,W251,W253,W257,W290,W292,W447,W453,W463,W639 =========================================================== Classe C, Classe S, Classe E, Classe B, Classe A, GLK, CL, SL, CLK, SLK, GL, CLA, GLA, GLE, CLS, ML, SLC, GLC, Classe X, =========================================================== instagram: https://www.instagram.com/mbownersclub/ twitter: https://twitter.com/MB_Owners