MM YUU's video: EVENTURI FK8 TURBO TUBE

世界初のオールカーボンFK8ターボインレットチューブ EVENTURIより世界初のオールカーボンFK8ターボインレットチューブ。妥協のないインレットターボチューブが入荷しました！ 1）容積：インレット径：EVENTURI78mm：純正のインレット径63mmから78mmへ口径を拡大。ターボへの吸気流路を断面積で53％以上も増加。内径を大きくすることで、内部容積を大きくし、ターボへの流れを妨げないようにしています。これにより、ターボはより効率的に、より早くピークブーストに達することができます。また、タービンの負荷を軽減し、ピークブーストでの運転を可能にします。 2) フロー : 内部容積が大きくても、ターボへのスムーズなエアフローが確保されていなければ意味がありません。プリプレグカーボンファイバーを使用することで、滑らかな内部表面を実現しています。これに対し、純正インレットチューブはアルミ鋳造のため、内部がザラザラしています。滑らかな造りと相まって、乱流を最小限に抑えた流路を実現しています。 3) 温度：気流の熱伝導を最小限に抑える。純正インレットはターボに直接接続されているため、ターボがスプールする際にすぐに熱を伝えてしまいます。EVENTURIのターボチューブシステムは、カーボンがタービンと直接接触しないように、サーマルスペーサーを内蔵したシリコンカプラーを使用しています。このバリアーとカーボンファイバーの熱伝導率の低さが相まって、エアフローへの熱の伝達を抑えています。 https://www.mandm-honda.com/shop/products/detail.php?product_id=1201