Dash Railway's video: Perbedaan KA Batubara Lintas Kulon sekarang dan yang dulu

Inilah satu-satunya KA batubara di Pulau Jawa. KA batubara Cigading-Bekasi ini merupakan penerus angkutan batubara dari Sumatera Selatan dan Kalimantan. Dari dua pulau tersebut, batubara diseberangkan menggunakan kapal ke Pelabuhan Cigading, Cilegon. Selanjutnya batubara dari pelabuhan Cigading ini diangkut dengan KA ke Stasiun Bekasi, Jawa Barat.Angkutan dengan tujuan mensuplai kebutuhan bahanbakar batubara untuk pabrik semen PT Indocement ini dimulai sejak tahun 1986. Adapun rute KA Batubara Cigading-Bekasi melalui rute Cigading, Tanah Abang, Kampung Bandan, Pasar Senen, Bekasi sejauh 185 kilometer yang ditempuh dalam waktu sekitar 5 jam. Dari Stasiun Bekasi kemudian batubara diangkut dengan truk ke pabrik PT Indocement di Cibinong, Bogor. Setiap harinya dijalankan 2 KA dan hari Minggu sesuai permintaan terkadang dijalankan 1 KA tambahan. Stamformasinya hanya 18-20 gerbong dengan ditarik lokomotif CC201. Karena jumlah rangkaian gerbongnya lebih sedikit dari dari KA Babaranjang atau KA Kertapati, Sumatera, KA ini kerap dijuluki sebagai KA Babarandek alias Batubara Rangkaian Pendek