México Aeroespacial y Defensa's video: F-16 y F-15 en lugar de F-35

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos está considerando seriamente pedir más F-16, 42 años después de que recibió su primer "Fighting Falcon". La USAF, que una vez juró que nunca volvería a comprar un caza que no sea sigiloso, parece haber cambiado de opinión. El costo extremo de los cazas furtivos como el F-35 probablemente tenga algo que ver con eso. Según Aviation Week & Space Technology, la USAF está revisando sus requisitos aéreos tácticos para la década de 2020 y está considerando seriamente comprar más F-16. La Fuerza Aérea actualmente vuela más de 900 F-16, incluidos 783 F-16C de un solo asiento y 151 F-16D. La edad promedio de la flota F-16C, según Air Force Magazine, es de 28,7 años. General Dynamics diseñó originalmente el F-16 para ser un caza multifunción ágil, liviano y económico diseñado para equilibrar el F-15 Eagle más capaz y caro. Los primeros F-16 llevaban solo dos misiles aire-aire Sidewinder de corto alcance y 4,6 toneladas de bombas y misiles en puntos duros externos. General Dynamics y Lockheed Martin finalmente construyeron más de 4.500 Fighting Falcons, y 25 países, incluidos Turquía, Noruega e Irak, finalmente adoptaron el avión. A lo largo de los años, el F-16 ha evolucionado para ganar más aditamentos como el radar AESA, misiles de última generación como el AMRAAM de largo alcance y tanques de combustible que se ajustan al fuselaje. La USAF no ha comprado un nuevo F-16 desde principios del año 2000, y la mayoría de las nuevas actualizaciones han sido impulsadas por pedidos de exportación a países como Emiratos árabes o Corea del Sur.