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Motoreport's video: Neues iMT im Kia Ceed im Test: Elektronische Kupplung Clutch-by-wire Verbrauch Vergleich DCT

@Neues "iMT" im Kia Ceed im Test: Elektronische Kupplung (Clutch-by-wire), Verbrauch & Vergleich DCT
Bei den neuen Kia Modellen mit "iMT" handelt es sich um eine "intelligent, manual Transmission", also eine elektronische Kupplung. In Kombination mit dem 48 Volt Bordnetz der Mildhybride soll die elektronische Kupplung beim Sprit/Diesel Sparen helfen: Bis 120 km/h kann der Motor dann trotz eingelegtem Gang deaktiviert werden. Laien würden aber sicherlich gar nicht merken, dass sie die Kupplung gar nicht mechanisch betätigen: Kias iMT kann man völlig ohne Eingewöhnung fahren. Wir haben den Verbrauch auch im Vergleich mit der 7-Gang Automatik getestet. Wir fahren den 1.6 CRDi mit 136 PS. 0:00 iMT? 1:01 Motorstart 1:30 Eigenheiten beim Fahren 2:30 Funktionsweise iMT 3:00 Segelmodus / Coasting 4:00 Motor ein/aus im Detail während der Fahrt 5:30 Intelligent bis 120 km/h 6:00 Schneller Auto Start/Stopp 6:23 Wo ist der Schleifpunkt?

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