MuMu-MotorSport's video: Clio 3 Rs Stage 2 - Test comparatif 0 130

En haut : Prototype admission r3 avec filtre Green (sans l'écope ph2 elle était en fabrication) Ligne décata, précata vide, inter tube et silencieux scorpion Carto stock En bas : Admission r3 ph2 avec filtre Green Papillon majoré à 64mm Plénum et cale porte injecteur retaillé/poli Ligne décata, précata vide, inter tube et silencieux scorpion Carto stage 2 sur mesure par Rs Tune Alsace/Sam Larico Comme je l'avait ressenti c'est en 3ème que c'est le plus flagrant, je pense que le gavage en air forcé y est pour quelque chose, un moteur plus plein dans l'ensemble et qui pousse sans essoufflement jusqu'au rupteur. J'ai reproduit du mieux possible les conditions d'essai et je trouve que c'est plutôt parlant. A savoir qu'il y a un arceau et une roue de secours en plus sur l'essai du bas donc environ 50kg de plus. Préparation/optimisation sur Clio 3rs et bien d'autres. Page Facebook : https://www.facebook.com/MaitreBolideur/?ref=bookmarks