Nicki Swift Español's video: La Verdadera Causa Del Accidente De Helic ptero De Kobe Bryant Revelada

La leyenda del básquetbol Kobe Bryant y su hija de 13 años, Gianna, junto con otras siete personas, murieron en un accidente de helicóptero el 26 de enero del 2020. Los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, o NTSB por sus siglas en inglés, investigó la causa del accidente y el 9 de febrero del 2021 compartieron los resultados finalmente. La NTSB determinó que el piloto Ara Zobayan, quien también murió en el accidente, violó normas federales al volar en condiciones de baja visibilidad sin la cualificación para hacerlo. El presidente de la Junta, Robert L. Sumwalt, dijo en una conferencia de prensa, "Fue una cuestión de juicio, de toma de decisiones, lo que llevó a esto." Se cree que Zobayan se desorientó en el vuelo, incapaz de distinguir entre arriba y abajo mientras pilotaba el helicóptero a través de una espesa niebla. Según Associated Press, "Los investigadores dijeron que creían que Zobayan experimentó una desorientación conocida como 'la inclinación', que se produce en el oído interno y que hace que los pilotos crean que están volando de forma recta cuando en realidad están inclinados." El helicóptero, un Sikorsky S-76B, se estrelló contra una ladera a 184 kilómetros por hora, matando a todos a bordo y dejando escombros en un área del tamaño de un campo de fútbol. Bryant y los demás pasajeros a bordo viajaban desde el condado de Orange, California, al de Ventura para asistir a un torneo de básquetbol en la Mamba Sports Academy de Kobe. La mañana del accidente de helicóptero, el resto del tráfico aéreo estaba suspendido por las condiciones meteorológicas de niebla, así que, ¿por qué el piloto decidió volar? Anteriormente, los investigadores se preguntaron si tal vez Zobayan estaba bajo la presión de su compañía de helicópteros, Island Express, o tal vez incluso de Kobe. En una reunión virtual organizada por la NTSB el 9 de febrero del 2021, se determinó que Zobayan tal vez actuó por su propio deseo de complacer a su cliente, en lugar de por una presión externa. Su amistad con Bryant pudo haber afectado su juicio. Zobayan llevó a Kobe y a su familia en el helicóptero muchas veces. Pero las autoridades también afirmaron que la presión autoinducida no debe considerarse un defecto particular en este piloto, sino un rasgo que, según las pruebas, suele afectar a todos los pilotos en general. Luego de despegar, según las autoridades, Zobayan no siguió su entrenamiento al encontrarse en peligro, eligiendo continuar con la ruta original en lugar de declarar una emergencia o dar la vuelta al helicóptero. El vicepresidente de la NTSB, Bruce Landsberg, declaró, "Sabemos muy bien lo que pasó. Tenemos una muy buena idea de por qué sucedió y sabemos absolutamente cómo prevenirlo." También mencionó la distinción entre un accidente y un choque. Al parecer, los investigadores determinaron que la muerte de Kobe Bryant y de los otros ocho pasajeros era evitable, y están pidiendo cambios significativos en las normas de seguridad de los helicópteros, incluyendo más entrenamiento para los pilotos y mejor tecnología. En concreto, la Junta recomendó que los pilotos de helicópteros privados reciban más entrenamiento acerca de la desorientación espacial, para prepararse mejor ante situaciones como la que provocó la muerte de Bryant. Además, la junta recomendó que los helicópteros como el que usaba Bryant estén "equipados con grabadores de información, voz e imagen resistentes a los accidentes," según CNN. Aunque el helicóptero de Bryant tenía una grabadora de voz, al parecer fue removida. El presidente de la NTSB, Robert Sumwalt, le dijo a CNN, "Creemos que si se aplican ciertas recomendaciones, la probabilidad de un accidente disminuye." Y añadió que, "incluso los buenos pilotos pueden acabar en malas situaciones." Ahora que la NTSB dió a conocer sus recomendaciones, ¿qué sigue? Aplicar esos cambios es la responsabilidad de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos y de los pilotos. En un comunicado, la Administración Federal de Aviación dijo que está considerando seriamente las recomendaciones de la NTSB y que emitirá una respuesta preliminar a las mismas en 90 días. A pesar de ello, Sumwalt dijo que él y el resto de la NTSB "continuarán presionando para que se apliquen esas recomendaciones." La esposa de Bryant y madre de Gianna, Vanessa Bryant, no emitió ningún comentario inmediato sobre las conclusiones de la NTSB. Lee El Artículo Completo (en Íngles): https://www.nickiswift.com/330498/kobe-bryants-helicopter-crash-cause-revealed/