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Start Your Engine's video: Lotus Exige 430 CUP - Magny-Cours GP - Wet near miss - 4K

@Lotus Exige 430 CUP - Magny-Cours GP - Wet near miss - [4K]
Disponible en résolution 4K ------------------------------------------ Circuit: Magny-Cours GP Voiture: Lotus Exige 430 Cup '18 Pas vraiment les conditions de roulage espérées pour constater les différences de performances depuis le dernier trackday à Magny-Cours GP en Octobre 2022. Je pars rouler non sans appréhension... 2:00 Et non, le traction control CUP possède 6 niveaux de réglage, 1% // 3% // 6% // 9% // 12% // OFF Le % correspondant à la marge laissée par le TC avant qu'il ne se déclenche, lorsque l'on perd l'arrière en étant sur les gazs. 13:30 Tête à queue de la CUP 260 au début de la ligne droite des stands au moment où j'allais la doubler par la gauche... ça calme dès le début de la journée. J'ai tout de même été très surpris de la vitesse à laquelle l'auto est partie en tête à queue à si basse vitesse. La CUP 260 était apparemment équipée d'un Torsen ce qui explique cette perte de contrôle si soudaine. Couplé au fait que les béquilles électroniques sont anecdotiques sur les Exiges S2, ça ne pardonne pas... Le port d'un casque audio ou l'utilisation de bonnes enceintes est conseillé pour ressentir au mieux les vocalises et autres vibrations du V6 Toyota. ESP: OFF then RACE TC: CUP 1% then RACE GPS: 10 Hz Engine: Stock 436 HP // 440 Nm 3.5 litre Toyota DOHC Supercharged V6 Moroso baffled oil pan (1 more liter of oil) Weight saving: no carpets // no radio // no speakers // no sound insulation Total weight around 1100 Kg Safety: - Fire safety stick extinguisher - Lir-Racing harness bar - Schroth 4-point harnesses Profi II-FE ASM Chassis: Spitfire VRSAS: 8% more direct steering Spitfire reinforced rear toe links OEM sway bars set to medium F & R OEM Nitron 3 ways settings (from full hard) : Front : L19 // H12 // R19 Rear : L19 // H12 // R19 Front Brakes: OEM discs // PFC 08 pads Rear Brakes: OEM discs // PFC 08 pads Fitted with OEM braided hoses Brake fluid: Motul RBF 600 Front Alignment: 2°10' Camber // -1.0 mm Total Toe Rear Alignment: 2°19' Camber // 3.0 mm Total Toe Wheels: OEM Tyres: Yokohama A052 (F: 225 & R: 295) Pressure (Cold): F: 2.0 Bar & R: 2.2 Bar

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This video was published on 2024-06-06 14:24:52 GMT by @Start-Your-Engines on Youtube. Start Your Engine has total 117 subscribers on Youtube and has a total of 58 video.This video has received 4 Likes which are lower than the average likes that Start Your Engine gets . @Start-Your-Engines receives an average views of 529.5 per video on Youtube.This video has received 3 comments which are lower than the average comments that Start Your Engine gets . Overall the views for this video was lower than the average for the profile.

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