Start Your Engine's video: Lotus Exige 430 CUP - Le Mans - Pushed by a 911 GT3 991 2 - 4K

Disponible en résolution 4K -------------------------------------------- Circuit: Le Mans Bugatti Voiture: Lotus Exige 430 Cup '18 La session la plus rapide de la journée avec une piste sèche par endroit. Le contrôle de la traction est désormais en mode CUP avec 0% d'angle de glisse. C'est mieux mais toujours pas optimal. La Gopro s'est coupée pendant le tour le plus "rapide" (1'59"68) juste après le dépassement de la Ligier JS2-R... Au tour suivant le comportement à commencer à se dégrader car les pneus étaient surchauffés. En vérifiant les pressions dans le paddock quelques minutes après, les pressions étaient de 2.5 bars au carré. Ils ont du monter plus haut encore pendant la session. La pression à chaud doit être autour des 2.0 bars max. Je comprends mieux pourquoi c'était devenu inconduisible ! Désolé au pilote de la magnifique GT3 991.2 que j'ai bouchonné, je n'ai pas bien compris si vous vouliez jouer un petit peu ou pas! ESP: OFF TC: CUP 0% slip GPS: 10 Hz Engine: Stock 436 HP // 440 Nm 3.5 litre Toyota DOHC Supercharged V6 Weight saving: no carpets // no radio // no speakers // no sound insulation Total weight around 1100 Kg Safety: - Fire safety stick extinguisher - Lir-Racing harness bar - Schroth 4-point harnesses Profi II-FE ASM Chassis: OEM sway bars set to medium F & R OEM Nitron 3 ways factory settings Front Brakes: OEM discs // OEM pads Rear Brakes: OEM discs // OEM pads Fitted with OEM braided hoses Brake fluid: Motul RBF 600 Front Alignment: 1°30' Camber // 0° Total Toe Rear Alignment: 2°30' Camber // 0°45' Total Toe Wheels: OEM Tyres: Michelin Sport Cup 2 original sizes (F: 215 & R: 285) Pressure: F: 2.0 Bar & R: 2.2 Bar