TRIUMPH РОССИЯ's video: : Triumph Speedmaster

Узнать наличие у дилеров и приобрести мотоцикл Triumph: https://granmoto.ru/pages/triumph-motorcycles Посмотреть и приобрести тюнинг для мотоциклов Triumph: https://granmoto.ru/pages/triumph-1 Посмотреть и приобрести мото экипировку: https://granmoto.ru/pages/link-list-1 Наши страницы в соц сетях: Facebook: https://www.facebook.com/triumphrussia Instagram: https://www.instagram.com/triumph.russia НОВЫЙ ОБРАЗ КЛАССИЧЕСКОГО БРИТАНСКОГО КАСТОМА Настоящий британский круизер, аутентичный и превосходный в деталях. В его стилистике прослеживаются фамильные черты канонических «Бонни», а также харизматичность модели Bobber. Но это не мешает Speedmaster демонстрировать и свои отличительные особенности – комфортную, выверенную до мелочей эргономику круизера с вытянутым рулем и удобными сиденьями, а также превосходную отделку. ПРЕВОСХОДНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ, КОМФОРТ И КОНТРОЛЬ Широкий удобный руль, вынесенные вперед подножки, низкое сиденье… Triumph Speedmaster отличает легкость управления и удобство за рулем. Не малая заслуга в этом высокотехнологичного шасси, мощной тормозной системы и продуманной до мелочей эргономики. Вы можете использовать Speedmaster с пассажирским сиденьем или превратить его в одноместный аппарат. ВОЛНУЮЩАЯ ТЯГА 1200-КУБОВОГО ДВИГАТЕЛЯ. МОЩНОСТЬ И ЗВУК Лучший в своем классе двигатель по величине крутящего момента наделяет мотоцикл впечатляющими дорожными характеристиками на всем рабочем диапазоне и особенно на низких и средних режимах. Богатое звучание укороченных хромированных глушителей заставляет ваше сердце биться чаще и усиливает эмоции при езде. САМЫЙ ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ В КЛАССЕ Полностью светодиодная передняя фара, круиз-контроль с удобным алгоритмом управления одной кнопкой, отключаемая система трекшн-контроля, режимы управления двигателем Road и Rain, проскальзывающее сцепление, ABS, иммобилайзер, удобная приборная панель с бортовым компьютером… Все эти электронные помощники имеются в базовой комплектации! НЕОТРАЗИМОСТЬ КЛАССИЧЕСКОГО БРИТАНСКОГО КРУИЗЕРА Новый Bonneville Speedmaster расширил современную линейку Bonneville. Классические красивые формы, удлиненный силуэт, тяговитый большеобъемный двигатель, комфортная посадка с вынесенными вперед подножками и широким удобным рулем… Новый Speedmaster по достоинству оценят те, кто понимает толк в настоящих круизерах. Мотоцикл построен по последнему слову техники, с использованием передовых конструкторских решений. Они и определяют превосходную управляемость, удобство и контроль. Но при всем при этом новый Speedmaster – это мотоцикл, который построен с любовью. Обратите внимание на тщательную проработку мелких деталей, доминирование форм крупного двигателя, фамильные черты канонических «Бонни» и конечно же стилизацию заднего маятника под жесткий хардтейл. НОВЫЙ SPEEDMASTER Мотоцикл, в котором классический британский стиль отлично сочетается с современными электронными системами и эталонной эргономикой круизера. Его широкий спектр возможностей по достоинству оценят те мотоциклисты, которые уже испытали удобство Bonneville Bobber и практичность Bonneville T120. Speedmaster во многом даже более универсален и удобен, отлично подойдет как для путешествия, так и ежедневных поездок по городу. Двигатель оснащен эффективной системой жидкостного охлаждения, что положительно сказывается на его характеристиках, экономичности и надежности. Как результат увеличенный межсервисный интервал – 16000 км, что позволит экономить средства на техническом обслуживании мотоцикла. КОМПЛЕКТАЦИЯ SPEEDMASTER Система курсовой устойчивости Электронная ручка газа Режимы работы двигателя: Road и Rain Проскальзывающее сцепление Круиз контроль с управлением одной кнопкой Иммобилайзер Полностью светодиодная фара головного светв Дорожный компьютер Возможность демонтировать пассажирское сидение Широкий и близко расположенный руль, вынесенные вперед подножки Задний маятник выполнен в стиле hot road Низкая высота сидения 705 мм Увеличенный межсервисный интервал 16,000 км Тормозная система Brembo с ABS Передняя вилка KYB, диаметр перьев 41 мм Два передних тормозных диска диаметром 310 мм Задний моноамортизатор с регулировкой предварительного поджатая пружины