ecpaganini's video: Bass-Brummen vom Feinsten: Sechsachsige 160 km h- f hige Diesellok mit CIC 1548 Baureihe CC 72100

Hallo liebe Eisenbahnfreunde, ich bin wirklich glücklich, dass ich die gewaltigen SNCF-CC 72100 noch hautnah erlebt habe. Diese Dieselloks zählen zu den stärksten und schnellsten Dieselloks in Europa. Mit 2650 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h gehören sie zu einer besonderen Klasse der Dieselloks der 1970er Jahre. Sie wurden von 1969 bis 1974 gebaut bei Alsthom-SACM und verfügen über einen 16 Zylinder Pielstick Motor, der für den charakteristischen Sound verantwortlich ist. Die Loks sind schon von Weitem zu hören, ihr Schalldruck ist beeindruckend! So konnte ich viele Züge mit diesen Loks schon über 10 Minuten zuvor hören. Die Akustik ist eine völlig andere, als von deutschen Lokomotiven gewöhnt, und die Anwohner einiger Bahnhöfe in Deutschland hätten sich ob des Lärmens der 72100 öfter beschwert :-) Ich muss zum Video schreiben, dass es nur einen Bruchteil der Faszination wiedergeben kann. Ihr könnt am meisten erleben, wenn ihr einen richtig guten Bass einstellen könnt. Jede Vorbeifahrt einer solchen Lok war wie ein kleines Event! Im Jahre 2017 wurden die schon überalterten Loks durch moderne Triebzüge abgelöst- den Alstom Coradia Linern. Mit einer Austattung "Intercité" bieten sie mehr Komfort als die sehr ähnlichen Regiolis des gleichen Herstellers. Im letzten Einsatz waren die 72100 auf der Rennstrecke von Belfort (westlich von Mulhouse gelegen) nach Paris, auch als Ligne 4 bekannt. Diese verlor extrem an Bedeutung, seit man mit dem TGV wesentlich schneller diese Relation befahren kann. Lediglich wenige Zugpaare verblieben auf der alten Strecke, um die anliegenden Städte wie Lure, Vesoul und Chaumont anzubinden. Mo bis Fr waren Zugpausen von 8 Stunden ganz normal im Abschnitt Vesoul - Culmont-Chalindrey. Es fuhr NICHTS. Kein Nahverkehr, kein CIC, kein Güterzug. Soviel zur Bedeutung der Strecke. Viel Spaß mit der großen Diesellok- ein Traum auf Rädern für mich :-) Liebe Grüße euer Torsten