ecpaganini's video: Vollgas f r zwei Dieselloks mit XXL-Nachtzug 5811 mit 14 Wagen

Hallo liebe Eisenbahnfreunde, natürlich gibt ein Lokführer auf einer Diesellok kein "Gas", sondern er schaltet Leistung auf! Dies in schönster Form erlebte ich fast auf den Tag genau vor 4 Jahren im Februar 2017, als ich zu den Superpointes hivernales in den Französischen Alpen weilte. Der 3. Nachtzug aus Paris sollte endlich mit den in etwa so alten Maschinen wie ich bespannt sein ;-) Am Viaduc de Bramafan zwischen Embrun und Montdauphin-Guillestre fand ich einen wunderbaren Platz mit der schönen S-Kurve und dem Viadukt im Bild. Die Loks lassen den langen aus Liegewagen gebildeten Zug etwas rollen, und nach dem Viadukt wird kräftig beschleunigt. Die führende Lok wurde extra zugeführt, sie lief im CIC-Verkehr in der Region Centre zwischen Bourges und Montluçon und stellt die ältere Variante dar als Baureihe 67300. Diese Baureihe verfügt über andere Drehgestelle und damit andere Lokkastenabstützung als bei den 67400. Bei höheren Geschwindigkeiten waren die Laufeigenschaften nicht so befriedigend, so dass man bei den 67400 außen liegende Kastenabstützung konstruierte. Die führende Lok trägt die Multi Service Lackierung, die zweite 67400 zeigt sich im en voyage-Bild. Bei den Wagen im Zug haben die meisten schon due aktuelle Farbgebung Carmillon erhalten, aber es gibt noch ein paar blaue Liegewagen im Lunea-Design. Wie ich euch bereits bei dem Video Hup-Pfeifkonzert am Nachtzug dargelegt habe, gehören diese zusätzlich eingelegten Nachtzüge je nach Reisendenaufkommen seit 2017 zur Vergangenheit. Bis dahin fuhr die SNCF vermehrte Leistungen zwischen Paris und den Französischen Alpen mit Ziel Briançon in den Winterferien im Februar eines jeden Kalenderjahres. So gab es gleich mehrere zusätzlich eingelegte Nachtzüge, die sich in etwa stündlichem Takt folgten, um dem großen Ansturm gerecht zu werden. Seitdem gibt es immerhin noch einen verbliebenen Nachtzug, der aus 10 Wagen besteht und von zwei Alstom Prima Dieselloks BB 75000 gezogen wird. Dabei handelt es sich um den einzigen lokbespannten Dieselzug in der ganzen Region! Rundherum werden die Strecken nur noch von Triebwagen befahren, und das leider mehr als dürftig. Aber nun ins Video! Viel Spaß mit dieser tollen und vergangenen Dieselleistung. Liebe Grüße euer Torsten