nrgpower4ever94's video: La storia del mio NRG Power 2 parte

Per il capitolo precedente della storia di questo bellissimo motorino: http://www.youtube.com/watch?v=UZ-gHm1pbX8 MECCANICA: -Carter lavorati: scivolo tra il pacco lamellare e le sacche di travaso eliminazione delle piccole sbavature e imperfezioni lucidatura -Gruppo termico Top 2 Plus 70cc a liquido: travasi "ripuliti" e lucidati, 130° luce dello scarico lucidata, 193° camicie accorciate e arrotondate testa lucidata squish: 0,55 mm candela NGK B10EGV , distanza tra elettrodi 0,60 mm Pistone monofascia diametro 48,0 mm lucidato -Albero motore Athena corsa 39 mm -Cuscinetti a sfere SKF ad alta velocità -Paraoli SKF ad alta velocità -Marmitta Malossi For Race Only ALIMENTAZIONE: -Carburatore Dellorto 24 VHST: Venturi lato filtro lucidato spillo originale lucidato: 2° tacca getto minimo: 38 getto massimo: 95 -Filtro aria Stage 6 Double layer -Collettore dritto Stage 6 con rialzo -Pacco lamellare Malossi VL13 con lamelle in carbonio da 0.30 mm -Compensatore di fluidi a camera variabile Malossi TRASMISSIONE: -Over Range Malossi completa con pulegge sabbiate -Rulli da 3,9 grammi -Molla di contrasto verde Malossi -Frizione regolabile Stage 6 MKII con mollette rosse Stage 6 -Campana frizione Stage 6 460 grammi -Rapporti primari 13/40 denti dritti Polini lucidati (+16%) -Rapporti secondari 13/48 denti dritti Malossi lucidati -Scatola dei rapporti modificata con aggiunta di cuscinetti e gabbie a rulli ELETTRONICA: -Statore modificato: rimossi poli per luci (lasciati poli per ricarica batteria e accensione candela) -Centralina Top rossa ad anticipo variabile CICLISTICA: -Freno a disco anteriore Stage 6 a margherita diametro 280 mm -Pinza freno anteriore maggiorata 4 pistoni Stage 6 -Cerchione anteriore Runner 12" -Gomma anteriore Pirelli Evo 21 -Gomma posteriore Pirelli Evo 22