siapus's video: Perbedaan sound engine mesin rotary dan boxer

Betul, ialah mesin rotary. Berbeda dg mesin piston, dalam mesin rotary terdapat sejenis piston yg bergerak berputar pada rotor yg menggerakkan sumbunya. Untuk melakukan gerakan berputar tersebut, putaran dibantu oleh kompresi. Hal ini menyebabkan piston dibuat berbentuk segitiga agar bisa mendapat tekanan pada sisi tertentu untuk menghasilkan gerakan berputar, berbeda jauh dengan mesin piston yang memiliki piston berbentuk tabung agar bisa pas pada silindernya. Mesin rotary menghisap campuran udara dan bahan bakar dalam kondisi vakum. Kemudian dilakukan langkah kompresi sehingga campuran udara dan bahan bakar tersebut mengalami pembakaran. Seperti pada mesin piston, pembakaran juga dibantu dengan pantikan dari busi. Tekanan tinggi dari pembakaran menghasilkan ledakan yang bisa membuat rotor pada mesin rotary bergerak berputar. Sisa pembakaran dibuang melalui bagian pengeluaran. kelebihannya lebih ringan dan kuat, dengan kapasitas lebih kecil bisa menyamai kemampuan mesin berkonfigurasi V dgn kapasitas di atasnya. Kekurangannya adalah risetnya kurang berkembang karena jarang sekali digunakan. Sedangkan mesin dengan konfigurasi boxer ialah sebuah konfigurasi mesin pembakaran dalam yg pistonnya bergerak secara horizontal, bukan vertikal layaknya inline. Crankshaftnya ada satu dan silindernya diletakkan di sisi kiri dan kanan, membentuk sudut 180 derajat. Konsep mesin ini sendiri ditemukan oleh ahli teknik Jerman Karl Benz tahun 1896. Kelebihan dari mesin boxer diantaranya : 1. Mesin lebih stabil dan minim getaran 2. Desain mesin lebih seimbang antara kanan dan kiri 3. Mesinnya lebar dan terletak pada posisi rendah sehingga pusat gravitasi atau titik berat kendaraan menjadi lebih rendah. Kekurangan : 1. Biaya Produksi mahal. 2. Proses maintenance cukup sulit dilakukan bahkan hanya sekedar untuk mengganti busi. 3. Dimensi mesin cukup lebar, mesin boxer lebih lebar dibanding mesin V atau mesin Inline untuk jumlah silinder yang sama.